Vivimos en un mundo lleno de interruptores, incluso los ordenadores y teléfonos móviles que utilizamos lo son, porque el lenguaje de máquina que utilizamos para comunicarnos con ordenadores y teléfonos está compuesto de 0 y 1, donde 0 representa apagado y 1, encendido.
En el control industrial, el funcionamiento de los interruptores 0 y 1 siempre se realiza mediante relés. ¿Cuántos tipos de relés existen? En esta entrada del blog, repasaremos 8 de los relés más típicos y utilizados.
¡Ahora, empecemos!
¿Qué es un relé?
Para entender mejor cada tipo de relé, primero tenemos que saber qué es un relé.
En pocas palabras, un relé es un interruptor que puede controlar una carga mayor (como un elemento calefactor de 220 V CA y 30 A) con una señal de control menor (como 5 V CC y 20 mA). Puede considerarlo simplemente como un interruptor controlado eléctricamente para facilitar su comprensión. Mediante el uso de relés, puede aislar eficazmente los circuitos de baja y alta tensión, mejorando en gran medida la seguridad eléctrica.
Relé electromagnético
Un relé electromagnético, también conocido como relé de propósito general o relé intermedio, es un producto que utiliza un campo electromagnético en el terminal de control para controlar la conexión y desconexión de un circuito en el terminal de carga.
Contactores de CA funcionan según el mismo principio electromagnético y se utilizan ampliamente con los relés para el control de cargas de alta potencia. Por ejemplo, al suministrar energía a la bobina del interior de un contactor de CA, se genera un campo electromagnético que atrae a los contactos principales para que se cierren, controlando así el circuito de carga para arrancar la carga.
Para más información sobre los relés electromagnéticos, puede leer esta entrada del blog: Relé de propósito general: ¿Qué es y cómo funciona?
Relé temporizador
El segundo tipo de relé del que hablaremos aquí es el relé temporizado.
Los relés temporizados suelen utilizarse para controlar cargas en función del tiempo. Por ejemplo, si desea retrasar la puesta en marcha de diferentes motores, puede utilizar un relé temporizado para evitar que una carga excesiva del motor provoque una tensión de descarga eléctrica en el circuito principal en un breve periodo de tiempo.
Utilizando relés temporizados, puede controlar la carga según una secuencia temporal, como arrancar la carga con un temporizador, encender y apagar la carga cíclicamente, retrasar el apagado de la carga tras un corte de corriente, etc.
Relé de estado sólido
El tercer tipo de relé más utilizado es el relé de estado sólido, a menudo llamado simplemente SSR.
A diferencia de los dos tipos de relés mencionados anteriormente, los relés de estado sólido son relés semiconductores sin contacto y sin piezas móviles. Se suelen utilizar junto con controladores de temperatura PID para el control de la temperatura. En comparación con los relés electromagnéticos, los relés de estado sólido ofrecen velocidades de conmutación más rápidas y son silenciosos, lo que los hace ideales para aplicaciones en Reguladores de temperatura PID donde es necesario conmutar con frecuencia los elementos calefactores para mantener la temperatura.
Por ello, los relés de estado sólido están diseñados específicamente para sistemas de control de temperatura.
Relé de nivel de agua
¿Quiere que su bomba de agua se ponga en marcha automáticamente cuando el depósito esté vacío y se pare automáticamente cuando esté lleno? Puede conseguirlo utilizando un relé de nivel de agua.
Un relé de nivel de agua es un relé utilizado para detectar el nivel de agua y controlar el arranque y la parada de una bomba de agua. Por ejemplo, utilizando nuestro C61F-GP relé sin flotador con dos flotadores, Con el contactor de CA, puede controlar fácilmente el arranque y la parada de la bomba de agua. Su principio de funcionamiento es: cuando el nivel de agua es bajo, los contactos del relé se cierran, arrancando así la bomba de agua controlada por el contactor de CA.
Relé de protección de fase
Este tipo de relé se aplica ampliamente para proteger equipos eléctricos trifásicos. Supervisa las condiciones de alimentación anormales, como la pérdida de fase, el error de secuencia de fase y el desequilibrio trifásico. Cuando se produce un fallo de alimentación, el relé corta el suministro eléctrico a tiempo para evitar que el equipo se queme y se produzcan daños mecánicos.
Relé térmico de sobrecarga
Un relé térmico de sobrecarga es un aparato eléctrico de baja tensión que utiliza el efecto de calentamiento de la corriente y el principio de flexión de una banda bimetálica para proteger un motor de una sobrecarga prolongada, pérdida de fase/ desequilibrio de fase. Un relé de sobrecarga térmica debe utilizarse junto con un contactor de CA. No corta directamente el circuito principal, sino que desconecta el circuito de la bobina del contactor.
El siguiente diagrama muestra el esquema de cableado de un relé térmico de sobrecarga y un contactor de CA. Una vez que el motor se sobrecarga o experimenta una pérdida de fase, el terminal normalmente cerrado (NC) del relé térmico de sobrecarga se convertirá en el terminal normalmente abierto (NO), cortando así la alimentación de la bobina y, en consecuencia, la alimentación de la carga. En este momento, el terminal normalmente abierto (NO) del relé térmico de sobrecarga se convertirá en normalmente cerrado, por lo que también puede detectar este fallo comprobando el indicador luminoso conectado al terminal normalmente abierto (NO) del relé térmico de sobrecarga.
Relé de arranque
Como su nombre indica, un relé de arranque de coche se utiliza principalmente para arrancar el motor del vehículo. Cuando se inserta la llave y se gira a la posición de arranque, se envía una señal de control baja de 12 VCC o 24 VCC al relé de arranque. La bobina interna se energiza, lo que cierra los contactos del circuito principal y suministra energía para arrancar el motor.
Relé de enclavamiento
Si necesita mantener cargas de alta potencia continuamente energizadas sin mantener señales de control en los terminales de control, un relé de enclavamiento es la solución ideal.
Una vez disparado, un relé de enclavamiento mantiene su estado conmutado sin alimentación continua ni señales de entrada. Sólo se invierte al estado opuesto cuando recibe un segundo impulso de control.
En pocas palabras, un relé con enclavamiento funciona como un pulsador con enclavamiento: permanece en un estado (por ejemplo, circuito cerrado) después de ser accionado, y sólo pasa al otro estado (circuito abierto) cuando se vuelve a accionar.
Conclusión
En general, hay 8 tipos de relés más comúnmente utilizados: relés electromagnéticos, relés de tiempo, relés de estado sólido, relés de nivel de agua, relés de protección de fase, relés de sobrecarga térmica, relés de arranque de coche y relés de enclavamiento, cada uno de ellos juega un papel muy importante e inalterable en el campo del control industrial.
Si aún tiene preguntas sobre los tipos de relés, puede ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico: shonxu@lorentzzi.com. Nuestro equipo de Lorentzzi Eléctrico le responderá en un plazo de 24 horas.
