Que vous soyez un professionnel du secteur électrique ou un débutant, les contacteurs sont des composants que vous devez absolument connaître.
Ils sont largement utilisés dans divers appareils électriques pour connecter et déconnecter des charges en toute sécurité.
Dans cet article de blog, nous allons passer en revue les applications des contacteurs dans quatre domaines : la commande de démarrage et d'arrêt des moteurs, la commande de marche avant et arrière des moteurs, la commande d'éclairage et les systèmes CVC (chauffage, ventilation et climatisation).
Qu'est-ce qu'un contacteur ?
A contacteur utilise un interrupteur de sécurité basse tension pour raccorder une source d'alimentation haute tension présentant un risque, isolant ainsi les circuits basse tension des circuits haute tension.
À l'intérieur du contacteur se trouve une bobine ; dès qu'une tension basse est appliquée à la bobine de commande, un champ électromagnétique est généré, ce qui provoque la fermeture ou la ouverture des contacts et permet ainsi de commander l'ouverture ou la fermeture du circuit.
Commande de démarrage et d'arrêt du moteur
Dans la commande de démarrage-arrêt des moteurs, les contacteurs sont des composants indispensables.
Si vous avez déjà utilisé un interrupteur à couteau pour commander un moteur, vous savez que des étincelles se produisent lorsque l'interrupteur se ferme pour mettre le moteur sous tension.
Si un opérateur est directement exposé et entre en contact avec ces étincelles, cela peut entraîner un choc électrique, ce qui est extrêmement dangereux.
De plus, il existe un risque potentiel de choc électrique si un opérateur entre en contact avec une alimentation triphasée.
L'utilisation de contacteurs permet d'éviter ces risques potentiels et présente les quatre avantages évidents suivants :
- Tout d'abord, le contacteur est doté d'une structure interne d'isolation contre les arcs électriques (pour les contacteurs à faible intensité, inférieure à 20 ampères, on utilise une couche isolante en plastique pour éliminer l'arc ; tandis que pour les contacteurs à forte intensité, supérieure à 20 ampères, une grille d'extinction d'arc est utilisée pour éliminer l'arc), qui absorbe les étincelles lors de la fermeture du circuit.
- D'autre part, lorsqu'on utilise un contacteur, le circuit fermé du moteur est entièrement contrôlé par la bobine basse tension. Lorsque la bobine est alimentée, elle génère une force électromagnétique qui attire les contacts principaux et les fait se fermer, contrôlant ainsi le démarrage et l'arrêt du moteur. Cela permet d'isoler efficacement les circuits haute tension et basse tension, garantissant ainsi un fonctionnement en toute sécurité pour l'utilisateur.
- Troisièmement, les contacteurs peuvent être utilisés pour commander des moteurs à distance : une faible quantité de courant alternatif ou continu suffit pour commander à distance le démarrage et l'arrêt du moteur. Par exemple, un microprocesseur (tel qu'un automate programmable) associé à un petit relais peut être utilisé pour commander la mise sous tension ou hors tension de la bobine du contacteur.
- Quatrièmement, si un contacteur équipé d'un relais de surcharge thermique Lorsqu'il est utilisé, le moteur est protégé de manière fiable contre les dommages causés par une surcharge, un court-circuit et une surintensité.
Commande de rotation du moteur en avant et en arrière
Outre le démarrage et l'arrêt du moteur, les contacteurs peuvent également servir à commander la rotation en sens horaire et antihoraire du moteur.
Il est possible d'inverser le sens de rotation du moteur à l'aide de deux contacteurs seulement. Le schéma ci-dessous présente un schéma de câblage simplifié pour ces deux contacteurs et un moteur.
Je vais vous expliquer comment y parvenir en 4 étapes :
1. Raccordez le premier contacteur pour que le mécanisme d'autoblocage fonctionne correctement
Comme le montre l'image ci-dessus : commencez par prendre le “L” et “N” fils provenant du disjoncteur. Raccordez le “L” fil vers le contacteur “A1“, puis reliez l’autre “N” fil à borne “A2“ . En même temps, prenez un autre “L” … le câble et le raccorder à une autre borne “A2” via le contact auxiliaire NO. Cette opération permettra d'obtenir un autoblocage.
2. Raccordez le deuxième contacteur pour finaliser le fonctionnement autobloquant :
Tout comme pour le schéma de câblage du premier contacteur, vous pouvez raccorder le deuxième contacteur de la même manière pour obtenir la fonction de maintien.
3. Raccordez les deux contacteurs à verrouillage automatique pour finaliser l'opération de verrouillage :
Comme le montre le schéma ci-dessus, la fonction de verrouillage est assurée par les contacts auxiliaires normalement fermés des deux contacteurs.
Le verrouillage des contacteurs empêche les deux contacteurs de s'enclencher simultanément pour commander un moteur triphasé. Si leurs contacts principaux se ferment en même temps, un court-circuit triphasé grave se produira, provoquant la destruction du moteur.
4. Raccordez le moteur triphasé aux contacts des deux contacteurs :
Enfin, raccordez les bornes des contacteurs L1, L2 et L3 à l'alimentation triphasée dans l'ordre suivant : ABC. Pour le deuxième contacteur, notez que l'ordre de raccordement à l'alimentation triphasée pour ses phases L1, L2 et L3 doit être le suivant : CBA.
Raccordez ensuite les bornes de sortie T1, T2 et T3 des deux contacteurs au moteur triphasé.
Désormais, lorsque vous appuyez sur le premier bouton de démarrage, le moteur tourne dans le sens horaire, et lorsque vous appuyez sur le deuxième bouton de démarrage, il tourne dans le sens antihoraire.
Commande de l'éclairage
Une autre application importante des contacteurs est la commande de l'éclairage.
En associant des contacteurs à des minuteries (telles que nos minuteries numériques, comme la KG316T, THC30A, TM619et CN101A), vous pouvez contrôler l'allumage et l'extinction de différentes ampoules ou bandes LED selon des horaires prédéfinis.
Pourquoi les contacteurs sont-ils indispensables pour la commande de l'éclairage ?
La réponse est simple : comme la puissance nominale des bandes LED est supérieure à la puissance de contact des minuteries, le fait de commander indirectement le contacteur permet d'augmenter la capacité de charge de ces dernières.
Commande du ventilateur, du chauffage et du compresseur dans les systèmes CVC
L'acronyme « HVAC » signifie « chauffage, ventilation et climatisation » (ou « refroidissement »).
Dans le secteur du bâtiment, les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) revêtent une grande importance, car des systèmes CVC performants permettent de garantir la santé et la sécurité des personnes, de protéger la structure du bâtiment et les biens qui s'y trouvent, et de respecter les normes nationales en matière de construction et de protection contre les incendies.
Dans les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC), les principaux composants sont les appareils de chauffage, les ventilateurs et les compresseurs, qui sont principalement commandés par des thermostats courants ou des automates programmables (PLC).
Le thermostat est le cœur du système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) : il coordonne le fonctionnement des composants tels que le ventilateur, le chauffage et le compresseur, et ajuste automatiquement leur puissance en fonction des données de température intérieure recueillies en temps réel :
- Mode chauffage: Lorsque la température intérieure est inférieure à la valeur de consigne, le thermostat envoie d'abord un signal pour démarrer le ventilateur de circulation, ce qui permet d'établir une circulation d'air. Il envoie ensuite une commande de réglage du chauffage au relais statique (SSR) ou Régulateur de puissance SCR, ce qui met le radiateur électrique sous tension pour faire monter la température. L'air chaud est ensuite diffusé dans la pièce grâce au flux d'air généré par le ventilateur. Une fois la température de consigne atteinte, le thermostat réduit ou coupe automatiquement la puissance de chauffage, tandis que le ventilateur continue de faire circuler l'air et de maintenir une température homogène.
- Mode refroidissement: Lorsque la température intérieure dépasse la valeur de consigne, le thermostat met d'abord le ventilateur de circulation en marche, puis envoie un signal de démarrage du refroidissement au contacteur dédié au compresseur, ce qui active ce dernier. Le ventilateur est commandé de manière indépendante et diffuse en continu de l'air frais, assurant ainsi le refroidissement de l'intérieur.
Système de stockage d'énergie photovoltaïque et chargeur pour véhicules électriques
On trouve également des contacteurs dans les systèmes de stockage d'énergie photovoltaïque et les chargeurs de véhicules électriques, mais ces contacteurs sont conçus pour des alimentations en courant continu.
Voyons maintenant ce qu'est un contacteur à courant continu.
Contrairement aux contacteurs CA couramment utilisés, les contacteurs CC sont spécialement conçus pour les alimentations haute tension en courant continu, avec une tension CC maximale de 2 500 VCC au niveau de leurs contacts principaux. Leur principe de fonctionnement est identique à celui d'un contacteur CA : lorsqu'une alimentation en courant continu est appliquée à leur bobine, les contacts principaux se ferment, permettant ainsi au courant continu de circuler.
Conclusion
En résumé, les applications des contacteurs ne se limitent pas aux cinq types mentionnés ci-dessus ; en réalité, on les retrouve partout où il y a de l'électricité.
Si vous êtes actuellement à la recherche d'un fournisseur de contacteurs en Chine ou si vous avez besoin d'une assistance technique, vous pouvez nous contacter Pour plus d'informations. L'équipe de Lorentzzi Electric sont prêts à vous aider à tout moment et partout !
