Kullanırken katı hal röleleri, aşırı ısınma, aşırı voltaj, aşırı akım, yük kablolarının ateşlenmesi, LED göstergesinin yanmaması ve yükün çalışmaması gibi 6 yaygın sorunla karşılaşabiliriz.
Bu sorunlar ortaya çıktığında ne yapmalıyız? Bu sorunların nedenlerini ve en iyi çözümlerimizi tam olarak anlamanıza yardımcı olacak bu makaleyi bulduğunuz için şanslısınız. Şimdi başlayalım!
Katı hal rölesi nedir?
Eski bir Çin atasözü vardır: “Baltanızı bilemek odun kesme işinizi geciktirmez. Bunun yerine, işinizi verimli bir şekilde yapmanıza yardımcı olur.” Bu nedenle, katı hal rölesi sorunlarının nedenlerini daha iyi analiz edebilmek için öncelikle katı hal rölesinin ne olduğunu bilmemiz gerekir.
Elektromanyetik etkiler yoluyla yükleri bağlayan veya ayıran güç röleleri, ara röleler veya AC kontaktörlerin aksine, katı hal röleleri hareketli parçaları olmayan yeni bir yarı iletken anahtar türüdür.
Çalışma prensibi basitçe şu şekilde anlaşılabilir: kontrol ucuna küçük bir voltaj (genellikle DC3-32V veya AC70-280V) uygulandıktan sonra yük ucu kapanır. Kontrol sinyali kaldırıldığında, yük kısmının bağlantısı buna göre kesilecektir.
Esas olarak bir aktüatör tarafından kontrol edilen bir aktüatör olarak kullanılır. PID sıcaklık kontrolörü Bir sıcaklık kontrol sisteminde ve ayrıca bir motorun başlatılmasını ve durdurulmasını kontrol etmek için bir anahtar olarak da kullanılabilir. Hızlı anahtarlama süresi, kıvılcım ve gürültü olmaması gibi avantajlarıyla kontaktörler veya mekanik röleler için iyi bir alternatiftir.
İpucu: Katı hal röleleri (SSR'ler) ile AC kontaktörler veya ara röleler arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Bu makaleye bakın: SSR Vs. AC Kontaktör: Sıcaklık Kontrol Sisteminde Hangisi Daha İyi?
Katı hal rölesi sorunları ve nedenleri
Ara röleler veya AC kontaktörler yerine katı hal röleleri kullanmanın birçok avantajı olmasına rağmen, kullanımlarında hala 6 yaygın sorun vardır:
Aşırı ısınma:
Aşırı ısınma, uzun süreli kullanımdan sonra katı hal rölesinin sıcaklığının 80°C'yi aşacağı anlamına gelir, bu da ciddi bir sorundur çünkü dahili yarı iletkenler bu kadar yüksek sıcaklıklar nedeniyle kalıcı olarak hasar görecektir.
Aşırı akım:
Şekil 1 SSR özellikleri, izninizle: https://docs.rs-online.com/5800/A700000009423612.pdf
Aşırı akım, yükün ihtiyaç duyduğu akımın katı hal rölesinin maksimum çıkış akımını çok aştığı anlamına gelir. Bu genellikle yanlış seçimden kaynaklanır. Örneğin, 220 VAC 1 kw motoru kontrol etmek için 10A AC katı hal rölesi kullanılırsa, motor çalıştığında anlık akımı 30 A'e ulaşabilir. Bu kadar büyük bir akım, katı hal rölesi tristörünün maksimum dayanma akımını çok aşar (yukarıdaki şekil 1'e bakın: 20 ms içinde 110 amper) ve genellikle motor başlatma süresi 20 ms'yi aşar (aşağıdaki şekil 2'ye bakın), bu da tristörün bozulmasına ve katı hal rölesine zarar vermesine neden olur.
Şekil 2 motor başlangıç akım eğrisi, nezaket: https://myelectrical.com/notes/entryid/77/motor-starting-introduction
Aşırı voltaj:
Aşırı gerilim: Şekil 1'den görülebileceği gibi, Tepe Tekrarlı Ters Gerilim (VRRM) 600V'tur. Yük giriş voltajı 600V'u aşarsa, tristör ters arızalanarak kontrolsüz iletime ve hatta hasara neden olur.
Yük kablolarının aşırı ısınması veya yangın:
Şekil 3 Farklı akım kablosu seçimi, nezaket: https://support.boshart.com/what-is-wire-gauge
Uygun olmayan yük teli, katı hal rölesi yük telinin aşırı ısınmasına ve dolayısıyla yangına neden olabilir. Örneğin, tek fazlı katı hal rölesi 40 amperdir, uygun tek damarlı tel çapı 2,6 mm'den fazla olmalıdır. Daha fazla seçenek için lütfen yukarıdaki Şekil 3'e bakın.
LED göstergesi yanmıyor:
Bu sorun genellikle gevşek giriş terminali vidalarından veya kopuk kontrol sinyali kablolarından kaynaklanır.
Yük çalıştırılamıyor:
Diğer bir sorun ise katı hal rölesinin kontrol sinyali ile yükü açıp kapatamamasıdır. Bunun nedeni, yükü kontrol etmek için yetersiz yük kapasitesi olabilir. Bu nedenle, eğer yük dirençli bir yük ise, SSR akımını dirençli yükün nominal akımının iki katına yükseltmeliyiz. Yük bir motorsa, SSR akımını motorun nominal akımının 5-7 katına kadar kullanmalıyız.
Katı hal röle problemleri için çözümler
Aşırı ısınma için çözüm:
Aşırı ısınmaya genellikle SSR'nin dahili bileşenlerinin büyük güç kaybı neden olur. Bu nedenle, katı hal rölelerini tasarlarken ve kullanırken, her bir bileşenin ısı dağılımına çok dikkat etmeli ve pasif bir röle kullanmak gibi etkili ısı dağıtma önlemleri almalısınız. ısı radyatörü ve aktif bir ısı dağıtma fanı eklemek.
Aşırı akım için çözüm:
Aşırı akım, yük akımının SSR'nin nominal akımını aşmasından kaynaklanır. Aşırı akımı önlemek için, bir katı hal rölesi seçerken, nominal akım değeri yükün gerçek akım talebine göre seçilmeli veya katı hal rölesinin yük kısmına akım sınırlama direnci, hızlı sigorta vb. gibi bir aşırı akım koruma devresi takılmalıdır.
Aşırı voltaj için çözüm:
Aşırı voltaj, yük ucundaki giriş voltajının nominal 600V'u aşmasından kaynaklanır. Bu nedenle, katı hal rölesi kullanırken voltajın 600V içinde olduğundan emin olun. Ek olarak, bir aşırı voltaj koruma devresi, örneğin bir varistör katı hal rölesinin yük ucuna aşağıda gösterildiği gibi eklenebilir, çalışma prensibi, devreye bir aşırı voltaj girdiğinde, varistörün aşırı voltajı absorbe etmek için çok düşük hale gelmesidir.
Yük hattının aşırı ısınması veya yangın için çözüm:
Kontrollü yükünüz için doğru kabloyu seçmek için lütfen aşağıdaki şekle bakın:
Yanmayan LED göstergesi için çözüm:
Kontrol sinyal kablolarının iyi olup olmadığını kontrol edin, kablolar kopmuşsa, lütfen başka kablolarla değiştirin, kontrol terminal vidasının gevşek olmasından kaynaklanıyorsa, SSR'yi yenisiyle değiştirmek daha iyidir.
Yükün çalıştırılamaması için çözüm:
İlk olarak, SSR'nin aşırı ısınma, aşırı voltaj, aşırı akım vb. nedeniyle hasar görüp görmediğini kontrol edin. Bu üç neden SSR'nin dahili kontrol bileşenlerinde kalıcı hasara yol açarak yükün sorunsuz bir şekilde anahtarlanamamasına neden olur.
SSR hasarından kaynaklanmıyorsa, SSR çıkış akımının yükü çalıştırmak için yeterli olup olmadığını kontrol edin, yukarıda belirtildiği gibi, dirençli yük için SSR akımı nominal akımının iki katı olmalıdır, motor gibi endüktif veya kapasitif yük için SSR çıkış akımı nominal akımının 5-7 katı olmalıdır.
SSR sorunları ve çözümlerine hızlı bir genel bakış
| Problem | Neden | Çözüm |
|---|---|---|
|
Aşırı ısınma |
Isı dağılımı yeterli değil |
Isı radyatörü veya soğutma fanları kullanın |
|
Aşırı voltaj |
Giriş voltajı çok yüksek |
Ekstra voltajı absorbe etmek için bir varistör ekleyin |
|
Aşırı akım |
Yük çok fazla akım tüketiyor |
Korumak için hızlı sigorta kullanın |
|
LED göstergesi yanmıyor |
Kontrol sinyal kabloları kopuk, SSR terminalleri gevşek |
Yeni kablolara geçin veya yeni bir SSR değiştirin |
|
Yük kabloları yangını |
Kabloların yanlış seçimi |
Kabloyu maksimum akımına göre seçin |
|
Yük çalıştırılamıyor |
Seçilen SSR çok küçük veya SSR hasarlı |
Farklı yüklere göre SSR seçimi |
Sonuç
Yukarıdakileri okuduktan sonra, SSR kullanımı sırasında oluşabilecek sorunları anlamanıza yardımcı olabileceğimizi umuyoruz: aşırı ısınma, aşırı voltaj, aşırı akım, yük kablolarının ateşlenmesi, LED göstergelerinin yanmaması ve yükün çalışmaması ve bu sorunların nasıl çözüleceği.
Lorentzzi Elektrik, Çin'in önde gelen katı hal rölesi (SSR) tedarikçisi olarak, SSR üretiminde ve SSR sorunlarını çözmede zengin deneyime sahip çok profesyonel bir mühendislik ekibine sahiptir. Hala sorularınız varsa, lütfen Bize ulaşın derhal ve 24 saat içinde e-postanıza cevap vereceğiz.
